Little Known Facts About gearbox kereta auto.
Little Known Facts About gearbox kereta auto.
Blog Article
Equipment automatik dilengkapi dengan komponen mekatronik bagi menggantikan klac dan menukar equipment. Equipment automatik ini sering menjadi pilihan ramai kerana cara gunanya yang mudah dan juga lancar.
Sediakan alat seperti pemutar skru, spanar, dan alat pengukur digital untuk mengukur bilangan gigi pada setiap equipment dengan tepat. Penggunaan alat yang sesuai memastikan pengiraan yang lebih tepat dan efisien.
Apabila gearbox mengalami kerosakan, pertukaran equipment mungkin menjadi tidak menentu atau tidak berfungsi langsung.
Jika anda mendapati equipment secara tiba-tiba bertukar pada keadaan N atau D pada meter, maka ia mungkin turut menjadi tanda bahawa gearbox anda bakal rosak. Keadaan ini juga sebenarnya sangat merbahaya dalam pemanduan dan mungkin terdapat kerosakan pada valve body gearbox auto anda.
Sudahlah aircond tak rasa sejuk tapi bila dibuka ada asap putih seperti kabu keluar dari corongnya. Ini kemungkinan besar berlaku kerosakan pada cooling coil tinggi. Sama ada kebocoran kecil atau besar berlaku pada cooling coil, ia boleh menjejaskan aircond tidak menjadi sejuk.
Apabila meletakkan kereta di jalan raya yang curam, anda disarankan menggunakan handbrake terlebih dahulu sebelum memasukkan equipment ke P. Ini supaya untuk mengurangkan beban pada komponen seperti pin pada posisi P dan penyambungnya.
Gunakan Scanner OBD-II, sambungkan alat ini ke port diagnostik kereta untuk membaca facts transmisi dan mengenal pasti sebarang ralat berkaitan nisbah gear. Bandingkan details RPM enjin dan kelajuan kenderaan untuk memastikan nisbah gear berfungsi dengan betul.
Kali terakhir diperbaharui Nov two, 2023 oleh Shafiq Wahab Kalau taknak duit banyak dihabiskan dengan membaiki gearbox kereta, anda kena ketahui tanda gearbox rosak. Kalau lambat kesan, alamatnya habis lah duit untuk kos baiki.
Sebenarnya ia merupakan aksi yang berbahaya. Ini kerana memandu dalam mode equipment N semasa menuruni bukit akan membuatkan kereta anda bergantung sepenuhnya kepada sistem brek kereta dan ia juga boleh membuatkan anda hilang fokus kawalan atas pengendalian kereta.
Dengan mengambil langkah-langkah pencegahan yang tepat, pemilik kenderaan dapat memastikan kelancaran operasi gearbox dan meminimalkan kos pembaikan dalam jangka masa panjang.
Lampu amaran “AT” yang menyala pada panel meter ketika Sila lihat... memandu pada kelajuan eighty-90 km/h adalah satu lagi petanda bahawa ada masalah pada gearbox. Jangan abaikan tanda ini, kerana ia mungkin menunjukkan masalah serius yang memerlukan pemeriksaan segera.
Jika pam jem mengalami kerosakan atau kegagalan, ia boleh menyebabkan kekurangan tekanan minyak yang diperlukan untuk penukaran gear, mengakibatkan kenderaan tidak dapat bergerak.
RPM yang melonjak tinggi tanpa sebab jelas atau tidak kembali ke paras ordinary selepas pertukaran equipment menunjukkan masalah pada sistem transmisi yang perlu diperiksa.
Sekiranya anda terus menukar gear P, tuas parkir atau parking pawl akan berkait untuk menghalang kereta daripada bergerak. Apabila anda menukar P sebelum kereta berhenti, ia boleh menyebabkan tuas parkir bertindak seakan brek sekaligus memusnahkan semua proses.